DSV har en længere tradition for at udbetale en mindre andel af overskuddet gennem udbyttet, hvilket er tilfældet igen i 2025.

DSV har i dag den 4. februar 2025 offentliggjort årsrapport for 2024, og i den anledning løftet sløret for det kommende udbytte. Før udbyttet udbetales skal det endeligt godkendes på generalforsamlingen i marts 2025.

I regnskabet fremgår det, at DSV ønsker at udbetale et udbytte på 7,0 kroner per aktie i 2025. Det er et tilsvarende udbytte som sidste år, hvor der ligeledes blev udbetalt 7,0 kroner per aktie. Dermed bliver udbyttet ikke løftet i 2025, hvilket selskabet ellers har gjort de sidste mange år. DSV-aktien lukkede i går i kurs 1.397,5, hvorfor udbyttet svarer til en udbytteprocent på blot 0,5%. DSV udbetaler dog en relativ lille andel af overskuddet som udbytte, og har historisk i højere grad prioriteret aktietilbagekøb.

Det forslåede udbytte på 7 kroner per aktie svarer til 16,5% af selskabets resultat, hvorfor udbyttet ikke stemmer helt overens med selskabets udbyttepolitik. I udbyttepolitikken beskrives, at DSV ønsker at udbetale 10-15% af årets overskud som udbytte. Derfor er årets udbytte i den høje ende af udbyttepolitikken. For året leverede DSV en EPS på 47,1 kroner, hvorfor DSV altså kunne betale op til 47,1 kroner per aktie i udbytte, såfremt de udbetalte hele overskuddet som udbytte.

DSV afholder generalforsamling den 20. marts 2025, hvor udbyttet på 7 kroner per aktie forventeligt bliver godkendt. Derefter vil udbyttet blive udbetalt til selskabets aktionærer.

Læs også: DSV kursmål: Få overblikket her.

DSV udbytte de seneste år

DSV har løftet sit udbytte hvert år siden finanskrisen, men i 2025 har logistikkæmpen altså ikke lagt op til at løfte udbyttet. På nedenstående tabel fremgår udviklingen i selskabets udbytte de seneste syv regnskabsår. Bemærk at udbyttet for 2024, som udbetales i 2025, endnu ikke er godkendt på generalforsamlingen på tidspunktet hvor jeg skriver denne artikel.

Kilde: DSV årsrapport.